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[单选]高铁《技规》规定：连续式机车信号显示（）——要求非列控车载设备控车的列车减速到规定的速度等级越过接近的地面信号机，表示列车运行前方有一个经直向进路的空闲闭塞分区，并预告次一个闭塞分区所在的进路开通经道岔侧向位置的进路。

[单选]高铁《技规》规定：连续式机车信号显示（）——要求非列控车载设备控车的列车减速到规定的速度等级越过接近的地面信号机，表示列车运行前方有一个经直向进路的空闲闭塞分区，并预告次一个闭塞分区所在的进路开通经18号及以上道岔侧向位置，且进路允许速度不低于80km/h。

[单选]高铁《技规》规定：连续式机车信号显示（）——准许非列控车载设备控车的列车按规定速度注意运行，表示列车运行前方有两个经直向进路的空闲闭塞分区。

[单选]高铁《技规》规定：连续式机车信号显示（）——准许非列控车载设备控车的列车按规定速度运行，表示列车运行前方至少有三个经直向进路的空闲闭塞分区。

[单选]高铁《技规》规定：发车进路信号机的引导信号显示（）——准许列车越过该信号机，发车进路列车速度不超过20km/h（动车组列车不超过40km/h），并须准备随时停车。

[单选]高铁《技规》规定：出站信号机的引导信号显示（）——准许列车由车站或动车段（所）以站间闭塞方式出发，发车进路列车速度不超过20km/h（动车组列车不超过40km/h），并须准备随时停车，表示前方区间空闲。

[单选]高铁《技规》规定：进站及接车进路、接发车进路色灯信号机以及自动闭塞区段防护分歧道岔的线路所通过信号机的引导信号显示（）——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h（动车组列车不超过40km/h）的速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

[单选]高铁《技规》规定：线路所防护分歧道岔常态灭灯的信号机转为点亮状态时色灯信号机显示（）——准许列车经分歧道岔侧向位置以站间闭塞方式运行，表示分歧道岔为18号以下或进路允许速度低于80km/h，前方区间空闲。

[单选]高铁《技规》规定：线路所防护分歧道岔常态灭灯的信号机转为点亮状态时色灯信号机显示（）——准许列车经分歧道岔侧向位置以站间闭塞方式运行，表示分歧道岔为18号及以上且进路允许速度不低于80km/h，前方区间空闲。

[单选]高铁《技规》规定：线路所防护分歧道岔常态灭灯的信号机转为点亮状态时色灯信号机显示（）——准许列车按规定速度经道岔直向位置以站间闭塞方式运行，表示前方区间空闲。

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