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柴油机的运行管理与应急处理试题
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[单选]
柴油机气缸产生拉缸时的征兆有()。Ⅰ.气缸冷却水出口温度增高Ⅱ.喷油器冷却水出口温度增高Ⅲ.排气温度升高Ⅳ.活塞冷却液出口温度升高Ⅴ.扫气箱温度升高Ⅵ.柴油机转速下降
[单选]
造成柴油机拉缸的主要原因有()。Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.气缸和活塞过热Ⅲ.活塞运动件失中Ⅳ.磨合不良Ⅴ.气缸或活塞变形Ⅵ.喷油定时太早
[单选]
造成柴油机拉缸的原因有()。Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.注油器故障Ⅲ.磨合不良Ⅳ.气缸和活塞过热Ⅴ.活塞环断裂Ⅵ.喷油太早
[单选]
当发现主机个别缸有拉缸征兆时,所采取的首要措施是()。
[单选]
通常活塞裙与气缸套之间的拉缸发生的时期往往是()。
[单选]
关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是()。
[单选]
柴油机气缸发生拉缸时的征兆是()。Ⅰ.排温升高,冒黑烟Ⅱ.转速升高Ⅲ.柴油机冷却液出口温度升高Ⅳ.曲轴箱,扫气箱温度升高
[单选]
柴油机气缸发生拉缸的原因有()。Ⅰ.曲轴箱污染严重Ⅱ.冷却不良Ⅲ.活塞环断裂Ⅳ.燃油雾化不良
[单选]
活塞环在环槽中黏着产生的不良后果是()。
[单选]
柴油机淡水冷却器水管漏泄,在柴油机运转中的危害是()。
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