无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低（）mm抬高（）mm，轨向最大调整为（）mm。-无砟轨道工程施工试题-简明问答题库

当前位置：百科知识 > 无砟轨道工程施工试题

问题描述：

[填空] 无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低（）mm抬高（）mm，轨向最大调整为（）mm。

参考答案：查看无
答案解析：无
☆收藏

上一篇：支承层施工中，采用水硬性混合料时，应采用（）成摊铺碾压工艺，采用低塑性水泥砼时宜采用（）工艺。下一篇：双块式无砟轨道在轨温升至（）℃后不宜将固定螺栓松开和精调。

我要回答: 网友(10.2.144.134)
热门题目: 1.客运专线铁路CRTSⅡ型板式 2.客运专线铁路CRTSⅡ型板式 3.客运专线铁路CRTSⅡ型板式

随机题目

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，在每个台取样制作（）组混凝土抗压强度试件，每隔半个月制作1组28天混凝土弹性模量试件。

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，预应力筋张拉时，混凝土抗压强度不得低于设计强度的（），且不应低于48MPa。

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土拌和物入模温度应控制在（）。

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土现场浇筑，每块板浇筑时间不宜超过（）。

客运专线无砟轨道支承层对外加剂要求，减水率≥（），收缩率比≤110%．

随机题库