问题描述:
[多选]
角式补偿通常是使舵面的外侧部分向前伸,在舵面转轴之前形成一个角().
A.外伸角部位上的气动力与舵面上的气动力方向相反,从而减少铰链力矩。
B.外伸角部位上的气动力与舵面上的气动力方向相同,从而减小铰链力矩。
C.外伸角部位上的气动力矩与舵面上的气动力矩方向相反,从而减小铰链力矩。
D.外伸角部位上的气动力矩与舵面上气动力矩方向相同,从而减小铰链力矩。
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