[单选] 发车进路信号机发生故障时发出列车必须确认道岔位置正确及进路空闲。（V ） 2．双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车的行车凭证为出站信号机的绿色灯光。（ V ） 3．利用自动站间闭塞接发列车时，须取得列车调度员调度命令。直接按压“允许改变方向按钮”，排列反方向发车进路，开放出站信号，列车凭出站信号机的绿色灯光和发车进路表示器的白色灯光发车。（ V ）4．双线反方向自动站间闭塞行车时，监督区间表示灯不能确认区间空闲时，使用总辅助按钮改变列车方向。（ V ）5．自动闭塞区间未设通过信号机，出站信号机故障而监督器正常时，使用绿色许可证发出列车 。（ V ）6． 四显示自动闭塞区自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车的行车凭证为出站信号机的绿色、绿黄色或黄色灯光。（ V ）7． 信号机在开放状态及机柱左方显示一个白色灯光表示进路开通，准许列车向右侧线路发车。（V ）8． 信号机在开放状态及机柱右方显示一个白色灯光表示进路开通，准许列车向左侧线路发车。（V ）9． 信号机在开放状态且表示器不着灯准许列车正方向发车。（ V ）10． 进路表示器仅在其主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。（V ）11、在非常站控模式下，CTC系统不在发出进路控制命令，所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有微机联锁设备或6502控制台上手工操作。（V）12、非常站控和分散自律CTC控制两种模式之间的转换，均需要控显机上操作完成，CTC无相关转换操作。（V）13、车站值班员发现CTC/TDCS系统区间接近、离去区段以外显示出现异常红光带时，应立即停止向该区间发出列车，对已进入该区间的列车立即扣停（V）14、由分散自律进入非常站控，只要在联锁控显机上操作后，即可无条件完成转换。（V）15、按图排路表示车站自律机根据列车运行计划和调车作业计划生成进路序列指令，发现自触标记，由按自动触发执行。（V）16、手工排路表示表示车站自律机只执行人工直接按钮操作，计划和进路序列失效。（V）17、CTＣ系统在分散自律控制模式下，车站操作不能解锁调度中心办理的列车进路或关闭列车信号，调度中心的操作不能解锁车站办理的调车进路或关闭调车信号。（V）18、CTC系统在道岔无表示时，必须现场人工确认并采取相关安全措施，由调度员办理引导总锁闭，开放引导信号．（）19、CTC系统车站控制的车站与CTC系统中心控制的车站不办理预告（闭塞）。（）20、集中联锁设备或CTC/TDCS系统终端显示区间（含场间）出现异常红光带时，车务人员对进入该线的有关列车应立即扣停，停止或通知邻站停止向该线发出列车。（）21． 跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与带电部分最小距离，不小于300 mm。（ X ）22．指挥列车运行的命令和口头指示，只能由列车调度员发布。（ X ） （运行揭示调度命令除外）23．双管供风旅客列车运行途中改为单管供风不须发布调度命令。（ X ）24．动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行不须发布调度命令．（ x ）25．天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后，列车调度员应发布维修作业结束恢复行车的调度命令。（ X ）26．因调车作业动车组控车模式转换，须发布调度命令。（ X ）27．自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，须发给司机。（ X ）28．车站按业务性质分为营业站、非营业站及客货运站。（ X ）29．《站细》由车站站长会同工务部门，根据本规程和有关规定，结合具体情况进行编制和修订。（ X ）30．列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。（ V ）31．行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部，起隔离作用。（ V ）32．编挂超限货物车辆或特种车辆时，按国家及铁路总公司有关规定或临时指示办理。（ V ）33．回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。20‰及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。（ V ）34．自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据调度命令改按半自动闭塞法行车。（ V ）35． 运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化等内容。（ V ）36．运行揭示调度命令及其他工种调度命令按月循环。（ V ）37．调度命令书写不正确时，应重新书写。（ V ）38．凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。（ V ）39．岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。（ V ）40．合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端应设隔开设备（ X ）。41．车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50 m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过500 m。（ X ）42．在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设容许信号。在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设容许信号。（ V ）43．集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设脱轨表示器。（ V ）44 跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与带电部分最小距离，不小于300 mm。（ X ）45．指挥列车运行的命令和口头指示，只能由列车调度员发布（运行揭示调度命令除外）。（ X ）46．双管供风旅客列车运行途中改为单管供风不须发布调度命令。（ X ）47．动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行不须发布调度命令．（ x ）48．天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后，列车调度员应发布维修作业结束恢复行车的调度命令。（ X ）49．联锁设备分为集中联锁和计算机联锁。（ X ）50．装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。（ V ）