问题描述：
[单选]
103型、104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。
A．主活塞漏泄
B．作用活塞膜板穿孔
C．均衡部缩孔堵II被堵
D．作用阀脱胶
参考答案：查看无
答案解析：无
☆收藏
答案解析：无
☆收藏
- 我要回答: 网友(13.58.166.144)
- 热门题目: 1.单车试验时，全车漏泄试验中1 2.103型分配阀滑阀减速缓解限 3.103型分配阀紧急活塞杆上紧