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船舶动力装置试题
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[单选]
当柴油机气缸套产生较大拉痕、擦伤、磨台和过度磨损时,应拆下送厂采用()进行修理。Ⅰ.镀铬;Ⅱ.镗缸;Ⅲ.修理尺寸法;Ⅳ.喷焊;Ⅴ.恢复尺寸法。
[单选]
当气缸套工作表面有轻微的拉痕或磨痕时,应使用()进行打磨予以消除。
[单选]
在使用样板和专用内径千分尺测量缸套内径时,为使读数准确,千分尺的一端插在样板孔内,另一端应()为缸套内径才准确。
[单选]
衡量气缸套内圆表面磨损的指标有()。Ⅰ.椭圆度误差;Ⅱ.圆度误差;Ⅲ.圆柱度误差;Ⅳ.内径增量;Ⅴ.磨损率。
[单选]
已知Sulzer6S20型船用柴油机气缸套最大内径为202mm,则气缸最大内径增量为()。
[单选]
已知6300ZC型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.2mm,则最大缸径为()。
[单选]
6250型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5mm,则最大缸径为()。
[单选]
Sulzer6RTA84型船用柴油机气缸套最大内径增量为3.6mm,则最大缸径为()。
[单选]
6ESD43/82型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5mm,则最大缸径为()。
[单选]
气缸套的内径增量ΔD=()(D为名义直径)。
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