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客车检车员
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[单选]
旅客列车运行中KP-2A型控制箱电压失控的处理方法之一:关断(),不发电,是测量回路或触发回路故障。
[单选]
()型电力连接器插入方法:掀起插座防护盖将摇臂上推至极限位置,把插头放入两侧拉钩上,压下摇臂至下极限位置,各接触对可同时获得可靠稳定的接触状态,保险钩可自动钩住摇臂。
[单选]
目前在客车车轴式交流发电机供电装置中,用得最多的是()感应子发电机。
[单选]
列车运行时,母车发电机发出三相交流电经主整流器整流后变成直流电。一路经控制箱B+给蓄电池充电;另一路经控制箱()线到配电盘主开关,给本车用电器供电。
[单选]
DC600V型客车的充电器采用高频DC_DC变换技术,其功率开关器件为()元件;控制电路具有短路、过压、过流、散热器过热、蓄电池接反等保护措施。
[单选]
轴报器运用时要求控制显示器、轴温数据记录仪整洁,配件齐全,安装牢固,参数设置正确,显示、调阅、记录、()卡数据下载功能良好。
[单选]
统型空调控制柜电源选择开关置Ⅰ路或Ⅱ路后,交流接触器KM1或KM2不吸合的处理方法之一是:在确认电源有电并不缺相后,首先检查FU1或()是否熔断及电源转换箱内配线接触是否良好。
[单选]
统型空调控制柜ATC有两对接点,ATC()为车温上限控制接点,ATC(L)为车温下限控制接点。
[单选]
使用指针式兆欧表测量绝缘电阻时,一般只用“L”和“E”端,但在测量电缆对地的绝缘电阻或被测设备的漏电流较严重时,就要使用“G”端,并将“()”端接屏蔽层或外壳。
[单选]
TK981型应急电源采用双路电压输出电路,三相整流电路给负载提供()供电电压。
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