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客车检车员
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[单选]
轴报器出现不正常全部轴位或外温部显示“1”时将14芯线该轴位接线端子与“公共”线短路,若该轴位显示“1”并报警表明仪器正常,说明传感器或配线断路,若显示“-1”表明仪器故障。
[单选]
XPD配电盘主回路、连接器空气开关自动跳闸的原因不会是负载过大或邻近母车蓄电池容量低,发电机出力不足造成的。
[单选]
KP-2A型控制箱测量回路主要元件R2的作用是振荡调节电位器,调节C1的放电时间,以改变锯齿波电压的波形,提高控制箱的调压精度,消除发电机电压振荡。
[单选]
KP-2A型控制箱主整流回路主要元件C5、C6的作用是平滑滤波器,使直流输出更加平稳。
[单选]
客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量,在相对湿度60%以下时播音配线电阻值应为0.2MΩ。
[单选]
客车两端设有电气连接器,按规定,其插头和插座以反对称形式装在客车两端,1、4位为插座,2、3位为插头。不分正负。
[单选]
客车车电机具是沿车体长度方向单行排列的,如顶灯、顶扇、床灯及通过台灯,应自三位车端顺次数到一位车端,称之为第几位某某机具。
[单选]
DC110V全列贯通,各车厢DC110V供电系统不具备互补性。
[单选]
空调机组通风机室的顶盖打开时通风电机的工作电流要小于顶盖关闭时的工作电流。
[单选]
客车电扇在额定电压下,连续运转1h,电枢绕组及励磁绕组的温升不得超过50℃。
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