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当前位置:百科知识 > 船舶操纵与避碰知识试题

分类: 旅游 历史 科学 天文 体育 文学 音乐 文化 法律 常识 政治 地理 影视 化学 生活 自然 军事 其他
[单选]关于螺旋桨排出流横向力产生的原因,下述说法正确的是()。Ⅰ.进车与倒车均因伴流的上大下小;Ⅱ.进车与倒车均因伴流的上小下大;Ⅲ.进车与倒车均因船尾的上肥下瘦;Ⅳ.倒车时因船尾的上肥下瘦。
[单选]船舶倒车冲程(对地)与受风、流的方向有关,在其他情况相同的条件下:()
[单选]通过吃水与水深的比较,可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水大于搁浅前吃水,说明此处船体()
[单选]肥大型单车船在有较高余速时,舵效变得很差,其原因是:()
[单选]船舶在航行中受强横风作用,为保向所采用的压舵角将随船速减小而()。
[单选]船舶在风浪中的横摇摆幅取决于()的大小。
[单选]船在波浪中航行,遇到船首斜向来浪,当船头部分进入波谷,船尾部分处在波峰上,船舶将发生剧烈的()运动。
[单选]匀速前进中的船舶主机停车后,其速度随时间变化的情况为:()
[单选]满载右旋单车船静止中倒车使船首右偏,主要是由于()的作用。
[单选]抢滩时若条件许可应尽量选择适合于该船的坡度。大型船选()
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