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城市轨道交通系统运营管理
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[单选]
技术经济指标是多种多样的,按照性质一般可分6种指标体系。()
[单选]
目前解决障碍物检测最有前景的方法就是反转透视图法。()
[单选]
交通需求管理就是根据交通出行产生的内在动力,出行过程中所表现出来的时空消耗特性,通过各种政策、法令、现代信息设备,合理开发土地等对交通需求进行管理、控制、限制或诱导,减少出行的发生,降低出行过程中的时空消耗,建立平衡可达的交通系统。()
[单选]
北京市公众出行信息服务系统从逻辑上可分为三个部分:数据的接入和采集、数据的融合与加工处理、交通信息的多方式发布。()
[单选]
传感器一般是根据物理、化学、生物学等特性、规律和效应设计而成。()
[单选]
智能交通系统信息平台的软件包括:系统软件、支撑软件和应用软件三部分。()
[单选]
列车组织方案是在列车时刻表的基础上制订的,并结合线路运输能力合理地进行调整。()
[单选]
车辆检测单元根据算法的要求分两种:一种实现交通信息的采集﹔一种实现车辆有无状态的检测。()
[单选]
日本的ITS系统体系结构开发采取了面向过程的方法,使用统一的建模语言UML。()
[单选]
智能交通系统实质是利用高新技术对传统的交通运输系统进行改造而形成的一种信息化、智能化、社会化的新型现代交通系统。()
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