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[问答] 无缝线路长钢轨折断如何进行紧急处理?
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  •   热门题目: 1.轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级  2.道岔部位断缝位于尖轨与基本轨  3.工务设备故障抢修过程必须加强

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工务设备故障危及行车安全时必须做到“先防护,后处理”,不得冒险放行列车。
线路动态检查时,速度大于160km/h区段,高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺,当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到8mm时,应有计划地处理。
线路动态检查时,应重视轨向、水平逆向复合不平顺的判别,并有计划地处理。
工务段(或由工务段通知管内施工的责任单位)应对轨检车查出的Ⅱ级超限处所及时处理,对查出的Ⅲ级超限处所立即限制行车速度并及时处理。
根据线路变形的特点,线路检查基本上分为两种形式:一种是静态检查;一种是动态检查。
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