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问题描述:

[问答] 在加工使用重复定位的利弊是什么?
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车削减速器箱体以()表面作为定位基准时,可使其全部或大部与角铁平面相接触,其接触面积不受限制。
车削()时,应先加工底平面,再以它作为定位基准加工孔。
车削减速器箱体时,夹紧装置()的基本要求是操作简便,安全省力,夹紧迅速。
在车床上车削减速器箱体上与基准面平行的孔时,应使用()进行装夹。
机床夹具夹紧力的()应尽可能垂直于工件的主要定位基准面。
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