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[问答] 试述电力机车电阻制动的工作原理?
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109型分配阀主阀部主活塞在制动位时,沟通了总风通容积室的通路。
109型分配阀试验规定在列车管每分钟漏泄40kPa的情况下,分配阀不应发生制动作用。
只要缓解电空阀一直得电,均衡风缸就一直处于充气状态。
紧急阀的紧急活塞是以压差而动作并随之带动电联锁动作的。
电空控制器在“紧急”位时,列车管的风经电动放风阀、紧急阀、中继阀三路迅速排向大气。
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