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[问答] 为什么要调整汽车前轮前束?
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为了获得较大的充气系数,一般发动机进气门锥角大多采用()。
为提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。()
高速发动机为了提高充气和排气性能,往往采用()和()方法,以改善发动机性能。
因为发动机的排气压力较进气压力大,所以在5气门式的配气机构中,往往采用两个进气门和三个排气门。()
气门重叠角越大越好。()
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