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当前位置：百科知识 > 船舶动力装置试题

问题描述：

[单选] 故障率λ（t）是针对到时刻t尚能正常工作的产品数而言的；（）．Ⅱ．密度函数f（t）是针对开始时刻的产品数而言的
A．仅Ⅰ对 B．仅Ⅱ对 C．Ⅰ，Ⅱ都对 D．Ⅰ，Ⅱ都不对
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吊缸时，第一阶段的工作是（）。
吊缸检修的基本过程包括（）。
航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理，并进行封缸以维持柴油机运转。封缸的正确操作应该是（）。Ⅰ．停止燃烧；Ⅱ．降速运行；Ⅲ．吊出活塞连杆；Ⅳ．封死气缸启动阀；Ⅴ．关闭进排气阀。
航行中，主柴油机发生拉缸事故，依据拉缸程度、海况等情况分别可采取（）的应急措施。Ⅰ．继续航行；Ⅱ．停车；Ⅲ．吊缸检修；Ⅳ．简单的减缸航行；Ⅴ．完全减缸航行。
除工艺原因外，柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏，是由于（）等因素造成。Ⅰ．润滑不良；Ⅱ．活塞运动装置对中不良；Ⅲ．冷却不良；Ⅳ．超负荷；Ⅴ．工作表面粗糙度低。
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