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问题描述：

[单选] 建筑消防性能化设计中，设计目标的性能判定标准包括生命安全标准和非生命安全标准两种。以下不属于非生命安全标准的是（）。
A．热效应 B．毒性 C．火灾蔓延 D．烟气损害
参考答案：查看无
答案解析：无
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上一篇：在性能化设计中，如果能够获得所分析可燃物的实际燃烧实验数据，设计火灾增长曲线最好选择的方法是（）。 下一篇：建筑火灾风险控制措施包括（）。

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式中：fcu，o—混凝土配制强度MPa； fcu，k—混凝土设计龄期的强度标准值MPa； t —概率度系数 σ—混凝土强度标准差MPa。（t取1．645） 有备淤深度的航道疏浚工程边缘水域底质为中、硬底质时，（）。
全线均等收费制（简称均一制）。 2．按路段收费制（简称开放式）。 3．按车型或货车按计重与实际行驶里程收费制（简称封闭式）。 重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计混凝土立方体试件的抗压强度标准差为3．0MPa，该混凝土的配制强度应为（）。
所需主要材料和设备的运送日期已有保证； 2．主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实； 3．施工测量、材料检查机标桩试验的工作已经安排； 4．驻地建设、进场道路及供电、供水等已经解决或已有可靠的解决方案。 施工企业使用强制检定的计量器具，应向指定的计量检定机构申请（）。
施工总工期的安排应符合合同工期。 2．各施工阶段或单位工程（包括分部、分项工程）的施工顺序和时间安排与材料和设备的进场计划相协调； 3．易受冻、低温、炎热、雨季等气候影响的工程应安排在适宜的时间，并应采取有效的预防和保护措施； 4．对动员、清场、假日及天气影响的时间，应充分考虑并留 管道与设备作为一个系统进行试压，当管道的实验压力大于设备的试验压力时，应以（）进行试验。
各阶段或单位工程计划完成的工程量及投资额应与设备和人力实际状况相适应； 2．各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应； 3．关键线路上的施工力量安排应与非关键线路上的施工力量安排相适应。 港口与航道规模为大、中型工程项目的负责人（）。
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