问题描述：
[多选]
10月28日，我公司A320/B-8470，3U8822西宁至重庆航班， 西宁29号跑道起飞后爬升阶段二号发动机遭遇鸟击，机组处置后返航，安全着陆。对于此事件下列原因分析正确的是：（）
A．机长接管副驾驶操纵，标准喊话口令明确，机组配合分工符合要求。
B．机组及时向ATC通报推力损失的情况、沟通后续飞行意图，并尝试通过卫星电话与签派、MCC沟通，寻求支持。
C．机组在处置特情过程中，有很高的越障意识。
D．机组对特殊机场的风险意识不足。(离场程序中包含EOSID的，应在MCDU二计划中制作，PF与PM交叉检查，核实计划制作的准确性，并在起飞简令中明确。)
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