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问题描述：

[单选] 客船根据《国际海上人命安全公约》规定，凡载客超过（）的船舶应视为客船。
A．10人 B．11人 C．12人 D．13人
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上一篇：为了保证船舶有足够的储备浮力，客货船常采用（）不沉制。 下一篇：货舱横剖面设置成菱形，不仅为了（），又可防止航行中由于船舶横摇而造成散货流动危及船舶稳性。

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某轮测定船舶常数时船舶排水量为6000t，当时船上存有油500t，淡水200t，压载水200t，粮食及备品20t，增加新设备30t，已知该轮新船出厂时空船排水量为4800t，则船舶常数为（）t。
在没有可预见风险的情况下，在东南亚各国间航线上取储备天数（）。
某轮船舶资料中dρ＝8．10m时Δ＝18000t，TPC＝25t/cm，现计划由标准海水港装货后驶往一半淡水港（ρ＝1．1010），抵达目的港的限制吃水为8．10m，预计途中耗油水200t，则出发时的平均吃水为（）m。
某船△L＝6690t，过浅滩（ρ＝1．1012）时最大吃水d＝9．135m所对应的海水排水量△＝26330t，船由始发港至过浅处油水消耗475t，则本航次所允许使用的总载重量为（）t。
某船△L＝6380t，过浅滩（ρ＝1．1008）时最大吃水d＝9．165m所对应的标准密度海水下排水量△＝26690t，船由始发港至过浅处油水消耗545t，则本航次所允许使用的总载重量为（）t。
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