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[问答] 列车运行附加阻力与基本阻力有何区别?它们是否都是阻止列车运行的力?为什么?
参考答案:查看无
答案解析:无
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车底在客车整备所的各项作业采用()和()两种方式。
有列检作业的列车,负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是()。
列检人员在处理制动故障时,只要确认本车辆无风,可不需关闭截断塞门。
一件货物重量超过2t、体积超过()或长度超过9m,应按整车货物托运
调车信号机故障,不影响进路正常排列时,应将故障信号机防护的道岔单操锁闭,由信号员使用无线电台通知司机进路,执行钩钩调车联控。在故障信号机前,须一度停车,由()确认进路开通正确。
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