问题描述:
[单选]
客车制动后保压试验,列车管压力下降超过规定原因是1()系统漏泄2制动缓解显示器系统漏泄3制动管系统漏泄。
A.制动缸
B.缓解风缸
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下一篇:使用车长阀时,不必先行破封,立即将手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿或关闭。遇紧急制动阀是弹簧手把时,在列车完全停车前,不得松手。在长大下坡道上,必须先看风表,如风表指针已由定压下降到()kPa时,不得使用紧急制动阀。
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