欢迎来到 简明问答题库 
登录 | 注册

当前位置：百科知识 > 船舶动力装置试题

问题描述：

[单选] 若已知曲柄的轴线状态呈塌腰形，则其两主轴承高度必然（）于相邻轴承，测得的臂距差为（）值。
A．低/正 B．低/负 C．高/正 D．高/负
参考答案：查看无
答案解析：无
☆收藏
上一篇：若已知曲轴的轴线状态呈拱腰形，则其两主轴承高度必然（）于相邻轴承，测得臂距差为（）值。 下一篇：当测得臂距差Δ⊥＞0时，可判断该曲轴轴线呈（）状态，两主轴承（）于相邻轴承。

随机题目

气缸套内圆表面主要有（）等损坏形式。Ⅰ．磨损；Ⅱ．断裂；Ⅲ．腐蚀；Ⅳ．裂纹；Ⅴ．拉缸。
通常，当气缸套磨损量超过（）时，燃烧室就会失去密封性（D为缸径）。
零件上的微小裂纹可采用修锉、打磨的方法予以消除，若裂纹深度达到裂纹所在壁厚的（）时，则应停止修锉、打磨，改用其他的方法修理或报废。
柴油机气缸盖产生裂纹后，在分析产生裂纹原因时首先要检查的是（）的问题。Ⅰ．制造质量；Ⅱ．设计；Ⅲ．材质；Ⅳ．管理；Ⅴ．保养。
柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是（）造成的。Ⅰ．过大的热应力；Ⅱ．应力集中；Ⅲ．热疲劳；Ⅳ．机械疲劳；Ⅴ．综合疲劳。
随机题库