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[问答] 电子平直仪检测基本原理。
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时速350km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。
时速250km有砟轨道路基工后沉降,桥台台尾过渡段工后沉降()cm。
时速250km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。
高速铁路无砟轨道路基工后沉降不宜超过()mm。
高速铁路路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的差异沉降不应大于()mm,不均匀沉降造成的折角不应大于1/1000。
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