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背景材料: 京沈高速公路北京到沈阳的高速路是国家的重点建设项目,其中宝坻一山海关,全长199km,为双向6车道高速公路。沥青混凝土表面为SBS改性沥青混凝土。结构为:20cm厚石灰稳定土层基层,18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层,19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层,5cm厚沥青混凝土中面层,6cm沥青混凝土厚底面层。工程质量检验结果:在两标段的施工过程中,经监理抽验的合格率等各项指标均达到优良标准,压实度的合格率达到100%,受到业主和监理的好评。 ()沥青路面结构层由哪几部分组成? ()凭经验判断,该公路的设计年限为多少?设计年限内累计标准车次是多少? ()沥青混合料按矿料最大粒料不同可分为哪几类?
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上一篇:背景材料( ) 北京附近某高速公路,是国家的重点建设项目,全长199km,为双向六车道高速公路,路面全宽22.5m,沥青混凝土表面层为沥青混凝土.结构为( )20cm厚石灰稳定土底基层,18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层,19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层,5cm厚沥青混凝土中面层,6cm厚青混凝土厚底面层,施工单位施工时,在基层上喷洒了透层油,且不能及时铺筑面层,并还需开放交通.其主要施工具体做法如下( )()清扫路基表面,并使表面干燥.()洒布沥青.透层沥青洒布后应不致流淌,透人基层应有一定深度,最好在表面形成油膜.()遇大风或将下雨时,不喷洒透层油.当气温低于100C或路面潮湿时禁止喷洒.()喷洒粘层后,严禁车辆行人通过.()撒布适量石屑.()用轮胎压路机稳压,并控制车速. 问题( ) ()该基层上是否必须设置透层?说明理由. ()施工单位施工具体做法哪些不正确?并改正.
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