问题描述：
[单选]
实际工作中，发动机的配气相位角度往往采用对新的发动机在（）作为标准，将标准发动机的测量结果与之比较，来判断配气相位是否提前或滞后。
A．排气上止点时进、排气门叠开的升程
B．压缩上止点时进、排气门的升程
C．压缩上止点时进、排气门叠开的升程
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