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问题描述：

[填空] 再生制动的工作原理与电阻制动（）。
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高速铁路的轨道结构大体可分为（）轨道和（）轨道两种类型。
交会压力波的大小与列车外形（头部的（）程度、列车车宽、（）和车体流线型程度）密切相关。
会车压力的最大值与列车的（）、列车（）、交会车列车侧壁间净距等因素有关。
在高速双线铁路上，当两列车相遇时，最初的风压力使列车相互（），到接近列车尾部时变为相互（）。
高速铁路牵引供电系统一般由（）系统、变电系统、（）系统、SCADA系统、电力系统等构成。
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