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[问答] 交通量分布特性
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()年,美国交通工程师协会在道路通行能力的研究成果基础上,编写出版了《道路通行能力手册》
延误是反映交通流()的指标参数,进行该参数的调查就是为了确定产生延误的地点、类型和大小。
车道占有率包括()占有率两种。
采用()的道路上,各个交叉口之间的距离各不相同,它根据固定的车速和交叉口的间距决定各交叉口的绿灯开始时间(即相位差)。
某信号交叉口某方向实际绿灯时间为80s,黄灯时间为3s,总损失时间为2s,则有效绿灯时间为()。
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