申论-第12页-百科知识题库-简明问答题库

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[判断]脱轨器插拔应有监插监撤、联系汇报制度，严禁无防护信号作业。

[判断]同一线路内停有两列及其以上列车或数个车组，在检修的列车或车组两端插设红旗（夜间为红灯）进行防护，并通知车站封锁道岔。

[判断]使用移动脱轨器时，在防护条件允许的情况下，应在该线列车两端警冲标内方，留有停放一台机车的距离。

[判断]利用本务机车进行列车自动制动机试验的列车检修作业时，列车首尾车辆应插设红旗（夜间为红灯）防护，可不插设脱轨器。

[判断]不摘换机车的无调中转列车检修作业时，列车首尾车辆应插设红旗（夜间为红灯）防护，可不插设脱轨器。

[判断]车辆检查人员在站内线路上检查、修理、整备车辆时，如两端防护距离不足20m时，应通知车站值班员将道岔锁闭在不能通往该股道的位置，同时在《列车技术检查记录簿》（车统－14）上做好记录。

[判断]车辆检查人员在站内线路上检查、修理、整备车辆时，不具备插设脱轨器条件的临时作业须插设红旗（夜间为红灯）防护。

[判断]车辆检查人员在站内线路上检查、修理、整备车辆时，必须按规定插设带有脱轨器的安全防护信号。

[判断]各列检作业场应在到发线、编发线以及处理临修的股道上配备带有脱轨器的安全防护信号。

[判断]机车途中因故不能向客车供电或供风时，机车司机应通知车辆乘务员，并报告列车调度员。列车调度员根据报告，组织换挂机车或救援。车辆乘务员应及时通知列车长，共同采取措施。

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