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[单选]正线A、是指贯穿所有车站、区间，供列车载客运营的线路。B、是根据运营组织的要求及运营条件的变化，按列车时刻表／列车运行图或由调度指挥列车按规定的区间运行、折返的列车运行计划。C、是指轨道设施状态不良，主要包括钢轨损伤和轨道设备不良两类。D、是指具有配属车辆，以及承担车辆的运用管理、整备保养、检查工作和承担较高级别的车辆检修任务的基本生产单位。E、是在没有机械、电气设备控制的条件下，仅凭电话联系来保证列车空间间隔的行车闭塞法，安全程度较低。

[单选]施工人员、工程列车在同一区域作业（仅限于开行工程列车配合的同一施工作业）时，经施工负责人与车长批准后，可以在运行的工程列车前后同时进行作业。

[单选]当日使用的列车运行图装入后，必须检查是否有效。

[单选]辅助线是为保证正线正常运营，合理调度列车（如折返、停放、检查、转线、出入段等）而配置的线路。

[单选]采用调度监督条件下的列车自动运行控制组织行车时，列车是人工运行控制，除了站台客流疏导和运行监控外，车站基本不参与组织行车。

[单选]地铁设计规范规定，岛式站台最小宽度为8米

[单选]站名标、限速标和停车位置标采用标牌型，安装在行车方向右侧司机易见的位置上。

[多选]在城市轨道交通运输中，信号有（）四种显示方式。A．信号灯显示B．手信号（用信号旗或灯）显示C．徒手信号显示D．音响信号鸣示E．影像信号显示

[多选]城市轨道交通运营管理中的指挥体系包括（）。A．行车组织指挥体系B．供电指挥体系C．应急指挥体系D．控制指挥体系E．信号指挥体系

[单选]调度命令只能由（）发布，命令发布后，有关行车人员必须严格执行。A．乘务员B．列车长C．管理员D．行车调度员

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