汽车发动机电控技术试题-第61页-百科知识题库-简明问答题库

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[单选]发动机大负荷时，（）空燃比反馈控制状态。

[单选]在讨论EGR阀的控制时，技师甲说发动机怠速时，PCM模块应给EGR真空度调节器电磁阀（EVR）供电；技师乙说当EVR电磁阀通电时，真空度供给EGR阀。试问谁正确？

[单选]废气再循环量取决于（）。

[单选]合理的配气相位，可以（）。

[单选]配气相位只有（），才能使发动机既有力又省油，怠速均匀，加速圆滑，达到良好的技术状况。

[单选]下列哪一项不是旋转电磁阀型怠速控制项目（）。

[单选]暖机加浓的目的是：冷机时燃油蒸发性差，为使发动机迅速进入最佳工作状态，必须供给（）。

[单选]电极伸出长度、热值和间隙直接影响点火系统哪一个元件的工作性能（）。

[单选]在讨论无分电器双缸同时点火系统时，以下哪项错误（）

[单选]在ECU控制的电控点火系统中，由（）控制初级线圈电流。

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