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[单选]升弓手信号：夜间——白色灯光作（）转动。

[单选]口笛、号角鸣示方式:要求司机鸣笛为（）。

[单选]堵门车未按（）采取措施，制动控制不住是造成超速挂车或连挂的主要原因。

[单选]造成侧面冲突的主要原因为前慢后快，间隔距离不够（一般规定为15m），抢扳道岔；车场两端同时作业，一端推顶车辆前端无人望或推送车辆未试拉车组脱钩越过（）等。

[单选]造成车辆溜逸的主要原因为空线溜放，无人防护，致使车辆（）；当空线有坡度或刮风时调车，临时摘车，放置铁鞋不牢固，未拧紧人力制动机或未按铁道部规定实行“双保险”等

[单选]脱轨事故系指在调车作业中，发生机车、车辆的车轮（）轨面。

[单选]脱轨事故主要原因有：货物堆放距离不够（）m（距站台边缘不足1m），调车前又未认真检查；未检查确认防护牌或脱轨器是否撤除即进行调车等。

[单选]挤道岔事故其主要原因有：扳道员未认真执行“一看、二扳、三确认、四显示”的扳道程序，关键是未加强确认即盲目显示（）信号。

[单选]挤道岔事故其主要原因有：调车人员未认真执行要道还道制度，盲目牵出特别是原路返回车列轧绝缘时，未（）即盲目牵出。

[单选]挤道岔事故其主要原因有：变更计划时，未彻底传达清楚，特别是已开放的调车信号，临时变更（）时联系脱节等。

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