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[单选]
诊断起动机运转无力故障时,首先应检测蓄电池是否亏电,其次应排除电路接触不良问题,最后才检测起动机内部是否发生故障。
[单选]
当接通启动开关后,发动机能转动,但转动无力,达不到启动所需转速,检查蓄电池电压发现启动电压为11.9v,接着应该检查起动机的定子线圈和转子线圈的电阻。
[单选]
当接通启动开关后,发动机不能转动,起动机能运转,并且能听到齿轮啮合的声音,说明起动机的单向离合器打滑。
[单选]
在检测起动无力故障时,在更换了新蓄电池后故障仍无法排除,怀疑是额外电压降造成的,所以测量蓄电池电压、起动机电源端与外壳的电压,前后两者电压一致,则说明线路没有接触不良故障。
[单选]
环境温度传感器可以控制压缩机电磁离合器的接合、断开。
[单选]
制冷系统压力过高或者压力过低都会导致压缩机停止工作。
[单选]
当发动机水温过高,或者发动机负荷过大的时候,会切断空调压缩机电磁离合器的电源,空调压缩机停止工作。
[单选]
汽车空调制冷管路中制冷剂过少会引起制冷不足,而制冷剂过多则不会引起制冷不足。
[单选]
制冷剂和压缩机油过量是造成空调系统制冷时断时续的主要原因。
[单选]
制冷系统中有空气和制冷剂过少都会导致空调制冷效果不好。
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