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问题描述：

[问答] 在X-ⅠG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时，X进站信号机因故关闭，由于司机未看到信号关闭使列车全部进入Ⅰ股道，分析该进路能否正常解锁？为什么？
参考答案：查看无
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上一篇：双动道岔动作必须一致，选反位时，1FCJ和2FCJ均吸起，选定位时1DCJ和2DCJ均吸起。 下一篇：在信号机故障或轨道电路故障，不能（）或（）时，应采取引导进路锁闭方式开放引导信号。

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办理下行正线通过进路有两种方法：一次性办理应顺序按压（）按钮；分段办理应顺序按压（）按钮。
道岔控制电路由（）和（）两部分组成，分别完成（）和（）两项任务。
办理D3-D11进路过程中（LPBD未灭），又办理D5-D1进路，D3开放，D5也开放。
在车站，将道岔、进路和信号机用（）方式在一处集中控制与监督，并实现它们之间（）关系的技术方法和设备称为电气集中。
办理由ⅢG向东郊方面的发车进路时：写出SⅢ信号机开放时点灯电路的条件；信号开放后，若第一绿灯主、副灯丝均断丝，SⅢ信号复示器有何显示？
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