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[多选]
“钓鱼”的车组为()车组且又进入易行线时,调车指挥人可指挥司机加速推进。在机车加速,车钩压缩的一瞬间提开车钩。这种方法必须要配合好,抓住提钩时机,否则会越推越“钓”,最后即使提开车钩,车组也可能溜不到位,造成堵门。
[多选]
推送调车时车辆发生溜逸时,应迅速采取各种可行的制动方法,使溜逸车辆尽快停下。如:拧紧人力制动机,()或其他所有能使车辆停下(减速)的器物及对车辆放风制动等。
[多选]
车列未压上该区段轨道电路而信号自动关闭(灭灯),因该区段()。因此,必须立即采取停车措施。如停车后已驶入该区段应及时向调车领导人汇报,按其指示办理。
[多选]
钩内有煤、土、砂或杂物,挂不上钩时的处理办法:()再挂车。
[多选]
钩锁铁卡在上膛,挂不上钩时的处理办法:用力捅下()钩提杆再连挂。
[多选]
因钩舌推铁弯曲,钩舌关闭但锁铁不下落,挂不上钩时的处理办法:(),装好钩舌后再连挂。
[单选]
专用线取送调车作业时,无论牵引或推进运行应全部接通软管,并掌握速度,保证遇到障碍能随时停车。
[单选]
越出站界调车时,《出站调车通知书》按时间计算,不受勾数的限制,但一批作业尚未终了而回站等候放行列车时,应收回通知书。
[单选]
货物列车(含路用列车)在普速铁路电化区段区间遇接触网停电,在6‰及以上坡道上停车超过120min,在6‰以下坡道上停车超过180min须对列车采取防溜措施,防溜措施由机车乘务员负责。
[单选]
无线调车灯显设备发生故障时,改用联系方式作业。
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