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[单选]新版快速检查单中，符合执行“安定面失控"检查单的条件有哪些？

[单选]当执行安定面失控非正常检查单时，自动油门脱开之后，机组应如何控制油门杆？

[单选]在安定面失控条件下，非正常检查单第一步为“驾驶杆-握紧”，请问握紧驾驶杆的目的是什么？

[单选]在安定面失控条件下，脱开自动驾驶后，机组怎样做可以帮助减轻驾驶杆杆力？

[单选]在安定面失控条件下，如果机组在断开自动驾驶后，失控还继续，以下做法正确的是？

[单选]在安定面失控条件下，在机组脱开自动驾驶和自动油门之后，机组操作驾驶杆与油门杆的目的在于控制什么？

[单选]在安定面失控时，脱开自动驾驶的目的在于？

[单选]在空速不可靠的条件下，下降前准备，机组应该仅在可靠的PFD上调定进近的最低气压（BARO）值。不可靠的PFD上的最低气压（BARO）值。但是需要注意的是，如果仅在副驾驶PFD上调定最低气压（BARO）值，则不提供决断高/最低决断高（DA/MDA）语音喊话。

[单选]以下哪些选项内容可以导致空速不可靠？

[单选]下列哪项系统数据不作为空速显示的来源？

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