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[单选]速度、交通量和交通密度，是表征非稳态交通流特性的三个基本要素。（）
[单选]由于制动距离和驾驶员反应距离均与行驶速度有关，平均车头间距、平均车头时距以及车道通行能力也随行驶速度而变。（）
[单选]交通发达，可使运输设施沿线和毗邻地区的土地使用价值得到提高，从而加速土地的经济开发。（）
[单选]内燃机车的主要优点是它本身是一个完整的动力厂，不需要外界提供动力。（）
[单选]交通运输的发展，意味着输送的便利、速度的快捷、效率的提高和运输费用的升高。（）
[单选]交通运输工程规划采用系统分析的方法，其一般过程不包括（）。
[多选]普通铁路包括（）。
[多选]铁路车站按运输对象的不同可进行分类，包括（）。
[多选]轨道工程的附属工程包括（）。
[单选]如果预计远期的运量增长很快，单线的通过能力在较短期间就会饱和，则可考虑采用预留双线。（）
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