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问题描述：

[单选] 活塞运动部件失中的原因主要是（）。
A．配合件磨损 B．发生故障 C．装配精度低 D．零部件制造精度低
参考答案：查看无
答案解析：无
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除工艺原因外，柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏，是由于（）等因素造成。Ⅰ．润滑不良；Ⅱ．活塞运动装置对中不良；Ⅲ．冷却不良；Ⅳ．超负荷；Ⅴ．工作表面粗糙度低。
强化气缸套内圆表面的方法主要有（）等工艺，使表面耐磨性、抗咬合性提高来防止拉缸事故。Ⅰ．松孔镀铬；Ⅱ．镀铁；Ⅲ．离子氮化；Ⅳ．硬质镀铬；Ⅴ．喷钼。
气缸套内圆表面采用（）加工，是防止拉缸事故的工艺措施之一。Ⅰ．珩磨；Ⅱ．振动；Ⅲ．机械；Ⅳ．波纹；Ⅴ．磨削。
防止拉缸的工艺措施主要是（）。Ⅰ．保证活塞运动装置的安装精度；Ⅱ．保证活塞运动装置的对中性；Ⅲ．采用波纹加工；Ⅳ．采用精车加工；Ⅴ．采用研磨加工。
柴油机气缸套产生拉缸工艺上的原因是（）造成。Ⅰ．润滑不良；Ⅱ．工作表面的粗糙度低；Ⅲ．超负荷；Ⅳ．气缸套内圆表面圆度误差过大；Ⅴ．活塞运动装置对中性差。
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