欢迎来到 简明问答题库 
登录 | 注册

当前位置：百科知识 > 船舶动力装置试题

问题描述：

[问答] 柴油机运行中，轮机人员怎样对气缸盖（裂穿性）裂纹判断？
参考答案：查看无
答案解析：无
☆收藏
上一篇：为什么要检查测量曲轴臂距差？ 下一篇：引起增压器振动的原因有（）。Ⅰ．轴承损坏；Ⅱ．转子弯曲变形；Ⅲ．转子冷却不良；Ⅳ．转子不平衡；Ⅴ．油泵安装不良。

随机题目

气缸盖冷却侧裂纹一般多产生在（）。Ⅰ．钻孔处；Ⅱ．钻孔之间；Ⅲ．冷却水道筋的根部；Ⅳ．冷却水道底部；Ⅴ．有应力集中处。
缸盖底面裂纹一般多产生在（），即有应力集中的部位。Ⅰ．阀孔周围；Ⅱ．阀孔边缘；Ⅲ．阀孔之间；Ⅳ．阀孔座面；Ⅴ．底面圆周方向。
气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间，即有（）的部位。
气缸盖底面在较高的（）等的恶劣条件下工作。Ⅰ．交变的机械负荷；Ⅱ．热负荷；Ⅲ．燃气腐蚀阀、孔；Ⅳ．冲刷；Ⅴ．冲击。
柴油机气缸盖的结构特点是（）。Ⅰ．结构复杂；Ⅱ．阀件多；Ⅲ．孔道较多；Ⅳ．受热不均；Ⅴ．壁厚不均。
随机题库