通常在船舶进出港时，采用（）操舵系统。-船舶辅机(大管轮)试题-简明问答题库

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问题描述：

[单选] 通常在船舶进出港时，采用（）操舵系统。

A．随动 B．自动 C．应急 D．A或B

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上一篇：理想气体过程方程为pVn=常数，当n＝±∞时，其热力过程是（）。下一篇：当理想气体的比容保持不变时，其温度和压力的变化规律应遵循（）。

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在主机遥控系统中，应急换向条件与正常换向条件的主要区别是（）。

在主机遥控系统中，在下列情况下不准供油（）。 ①车令与凸轮轴位置不符； ②车令与凸轮轴位置相符； ③车令与主机转向不符； ④车令与主机转向相符； ⑤能耗制动期间； ⑥强制制动期间。

二冲程柴油机遥控系统中，换向的逻辑条件有（）。 ①停油； ②进排气阀顶升机构被抬起； ③符合换向鉴别逻辑； ④车令与凸轮轴位置不符； ⑤主机转速下降到允许换向转速； ⑥有应急指令。

主机遥控系统中，发生停油的条件可能是（）。 ①车钟扳到停车位置； ②按应急停车按钮； ③车令与转向不一致； ④冷却水温度过高； ⑤主机转速低于最低稳定转速； ⑥曲柄箱油雾浓度过高。

在四冲程中速机遥控系统中，把车钟手柄从全速正车扳至全速倒车，并按应急操纵按钮后，可实现（）。 ①在较高的转速下完成换向； ②存在能耗制动； ③切除加速速率限制； ④切除临界转速回避； ⑤切除程序负荷； ⑥进行重起动。

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