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当前位置：百科知识 > 船舶结构与货运试题

问题描述：

[单选] 同一船舶的某一装载状态下，初稳性主度GM较大（）。
A．则其大倾角时稳睡较大 B．则其大倾角时稳性较小 C．但与其稳性大小的关系能确定 D．但与其大倾角时稳性的大小无关
参考答案：查看无
答案解析：无
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上一篇：下述（）不属于油轮的破损稳性的要求。 下一篇：如果两艘船的排水量相同，GM也相同，则这两船在稳性方面的安全程度（）。

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为保持平均吃水dm=7．28m不变，某船从ρ=1．024g/cm3的水域驶入ρ=1．015g/cm3的水域时需卸下货物82t，则当其又驶入ρ=1．001g/cm3的水域时，应再驳卸货（）t才能保持平均吃水相同。
为保持平均吃水相同，某船从ρ=1．022g/cm3的水域驶入ρ=1．013g/cm3的水域时需驳卸货物86t，设该轮在该吃水时，从ρ=1．022g/cm3的水域驶入ρ=1．010g/cm3的水域，需卸货（）t才能保持平均吃水相同。
某船TPC=12．4t/cm，在标准海水中dm=5．74m，为保持平均吃水相同，驶入ρ=1．012g/cm3的水域时需驳卸货物85t，则若该轮未经驳卸即驶入ρ=1．012g/cm3的水域吃水变为（）cm。
某船在标准海水中dm=5．82m，为保持平均吃水相同，驶入ρ=1．011g/cm3的水域时需卸下货物87t，则该船在该吃水时从标准海水驶往ρ=1．003g/cm3的水域时需驳卸（）吨才能保证船舶平均吃水相同。
某船排水量Δ=20342t，TPC=25．4t/cm，从标准海水港口装货驶往ρ=1．007g/cm3的目的港，抵港时平均吃水为8．5m，途中油水消耗共304t，出发时该轮平均吃水（）m。
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