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[单选]因特殊情况（）人员不能同时到达故障现场时，先到人员可以在经车站值班员允许，并在不侵入铁路建筑限界的情况下进行检查、巡视设备，不得单人上道处理故障。

[单选]（）人员到达故障现场后必须及时向车站值班员报告所在位置，得到允许后方可作业。设备故障处理结束后现场防护人员要向车站值班员报告，并及时撤离现场。

[单选]（）人员赶往故障现场时必须同去同归，到达现场后无论故障性质如何，检查处理结束前，任何一方不得提前撤离。

[单选]（）规定的立岗接发列车地点，应当是既不侵入机车、车辆限界，又方便与机车乘务员联系，也便于隙望的安全地点。在该处接发列车，能够保证作业人员的安全，方便作业，可以观察到其他情况。在线路之间接发列车时，要随时注意邻线上的机车、车辆动态，否则，只顾注意所接发的列车，而忽视邻线上的调车作业、机车出、入库等情况，就易造成人身伤害。

[单选]接发列车时，必须站在（）规定的地点，随时注意邻线机车、车辆的动态。

[单选]应急安全防护期间，（）担当室内联络员，负责监控行车动态，及时通知现场人员下道避车。现场人员接到来车通知后要及时应答并立即下道避车。

[单选]冬季使用风力除雪机等影响视听的机具进行除雪作业时，现场必须执行（）防护;同一作业组同时存在其他人员上道作业时必须另外设置防护人员。

[单选]现场防护员应选择瞭望条件好的安全地点站立瞭望，站立位置应距离作业人群（），及时随作业人群移动，不得兼做其他工作，严禁隔道防护或避车;当现场作业人员较多，距离较长或瞭望条件不良时，应增设现场防护员。

[单选]每名驻站联络员最多只能为（）组作业人员担当防护;每名现场防护员最多只能为2组作业人员担当防护，现场防护员必须与作业人员同出同归。

[单选]驻站联络员和现场防护员必须参加班前点名会或作业准备会，特殊情况下施工负责人可以提前（）天或单独进行点名交底，并留有点名交底的相关记录。

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