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[判断]
由车站担当专用线去送车作业时,一批作业结束,车站作业人员与专用线指定人员在《放流交接簿》上办理防溜互签后,放准摘开机车。
[判断]
非集中联锁的中间站到发线停留车辆时,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
[判断]
设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间,需要连续反方向行车时,可发布一个调度命令。
[判断]
根据日(班)计划规定的车次,按图定时分早点15分钟出发时,按列车出发正点统计。
[判断]
集中操纵的道岔可不保持定位。
[判断]
没有固定走行线或临时变更走行线时,应通知司机经路,司机按固定信号或扳道员显示进行的信号运行。
[判断]
线路坡道为18‰,长度为4km的坡道属于长达下坡道。
[多选]
()属于站线。
[多选]
电气化区段,接触网有电时,导线高度为6200mm的线路上,禁止对()进行手推调车。
[单选]
86913次自甲站出发后在一离去发生分离,列车后部3辆溜逸至甲站2号道岔处脱轨,构成()事故。
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